L’obbligo di pagamenti tracciabili nell’autotrasporto colpisce in alcuni casi più il professionista che non ha segnalato la violazione che il soggetto che l’ha commessa. Lo ha confermato ieri il sottosegretario all’Economia, Enrico Zanetti, rispondendo in commissione Finanze della Camera a un’interrogazione del deputato Giulio Cesare Sottanelli (ma non ci saranno iniziative per ovviare al problema). La questione si pone dal 12 novembre scorso, data di entrata in vigore della legge di conversione del Dl 133/2014:?il comma 4 dell’articolo 32-bis prevede l’obbligo di pagamenti tracciabili per tutta la filiera dei trasporti per i corrispettivi di prestazioni rese in adempimento di un contratto di trasporto merci su strada. Per le sanzioni la norma rinvia all’articolo 51 del Dlgs 231/2007 : così si può fruire dell’oblazione pagando il 2% dell’importo trasferito, cui non si applica il minimo dei 3mila euro che vale invece per il professionista.

Fonte: Il Sole 24 ore, 12 dicembre 2014, pg. 44

La norma:

4. Al fine di assicurare la tracciabilita'  dei  flussi  finanziari
finalizzata alla prevenzione  delle  infiltrazioni  criminali  e  del
riciclaggio del  denaro  derivante  da  traffici  illegali,  tutti  i
soggetti della filiera dei  trasporti  provvedono  al  pagamento  del
corrispettivo per le prestazioni rese in adempimento di un  contratto
di trasporto di merci su strada, di cui  al  decreto  legislativo  21
novembre  2005,  n.  286,  utilizzando   strumenti   elettronici   di
pagamento, ovvero il canale  bancario  attraverso  assegni,  bonifici
bancari o postali, e comunque ogni altro strumento idoneo a garantire
la   piena   tracciabilita'   delle   operazioni,   indipendentemente
dall'ammontare  dell'importo  dovuto.   Per   le   violazioni   delle
disposizioni di cui al presente comma si  applicano  le  disposizioni
dell'articolo 51, comma 1, del decreto legislativo 21 novembre  2007,
n. 231, e successive modificazioni)).

Ultimo aggiornamento: 12.12.2014